Pirelli  Ice Zero Run Flat

La technologie Run Flat représente la solution optimale pour la sécurité sur route et le plaisir de conduite. Elle offre la possibilité de continuer de conduire, en toute sécurité même avec un pneu crevé, en conservant le contrôle et la maistrise de votre véhicule.

Dans l'éventualité d'une crevaison la technologie Runflat vous permet de conserver toute votre mobilité. Donc, dans le cas où votre pneu est crevé, la techonologie Run Flat à flancs autoporteurs de Pirelli permet de ne plus s'inquiéter du montage d'une roue de secours, surtout si vous vous retrouvez sous une pluie battante. Ainsi, vous pourrez continuer de rouler sur une distance limitée.

Pour conserver un niveau de sécurité optimal, les pneus Run Flat doivent des conditions d'utilisation, à savoir une utilisation sur 80km à une vitesse de 80km/h. Du fait de ses restrictions, il est imperatif que les conducteurs soient informés d'une soudaine perte de pression des pneus. C'est pourquoi les véhicules équipés de pneus Runflat doivent être équipés de système de contrôle de pression pneumatique TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) afin de détecter et signaler les variations de pressions à l'intérieur du pneu.

Les pneus Run Flat ont été développés de façon à correspondre aux caractéristiques techniques spécifiques des véhicules qu'ils équipent. Par conséquent, les pneus runflat ne peuvent être montés que sur les véhicules qui en sont équipés d'origine.

Les pneus Run Flat doivent impérativement être montés sur un véhicule équipé d'un indicateur de pression de pneus (TPMS pour Tyre Pressure Monitoring System). La pose des pneus et l'installation spécifique du système de contrôle doivent être prises en charge par des revendeurs spécialisés.

Pirelli assure qu'après avoir subi une crevaison, le pneu Run Flat peut continuer à rouler pendant 80km et à une vitesse maximale de 80 km/h. Pour les véhicules équipés à l'origine de pneus Run Flat, les indications fournies par le constructeur automobile sur le carnet de bord devront toujours être suivies.

Une fois que le voyant indiquant une faible pression s'est allumé, faites immédiatement vérifier vos pneus ainsi que le système de contrôle de pression par un professionnel.

Un pneu ayant une subi une perte d'air devrait systématiquement être changé et non pas réparé car il n'est pas toujours possible d'annoncer avec précision pendant combien de temps et dans quelles conditions le pneu a roulé en situation de sous-gonflage.

Des pneus Run Flat endommagés, ou ayant roulés sans pression doivent être remplacés immédiatement par de nouveaux pneus RunFlat de mêmes dimensions et caractéristiques d'utilisation (indice de charge et indice de vitesse). Pirelli recommande de ne pas monter un autre type de pneus ou des pneus dont l'indice de charge et de vitesse différent de ceux préconisés par le constructeur.

Après une fuite d'air, les jantes doivent être inspectées pour s'assurer qu'elles n'ont pas été endommagées. Des jantes endommagées ou déformées doivent en priorité être remplacées avant de monter de nouveaux pneus. Pirelli recommande l'utilisation de jantes renforcées spécifiques (EH2), qui permettent de réduire les risques de déjantage en cas de perte de pression.