Nous utilisons cookies pour personnaliser le contenu et les publicités, pour fournir des fonctionnalités de réseaux sociaux et analyser le trafic. Egalement, nous fournissons à nos partenaires réseaux sociaux, publicitaires et analytiques les informations au sujet de comment vous utilisez notre site internet. Si vous continuez dutiliser notre site internet, vous acceptez les cookies.

‹ Précédent │

Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Milever All Season Versat MC545

215/50 R17 95W XL

Taille du pneu

215/50 R17 95W XL

Modifier

Disponibilité

disponible

Type de pneu

Pneus toutes saisons

Marquage M+S

avec symbole du flocon de neige

Indice de vitesse

W: Approuvé jusqu`à 270 km/h

EAN

6976540110193

Numéro de l'article

GI-D-134154GA

Label pneumatique européen

70dB

CHF 54.⁶⁹

Livraison gratuite et rapide*

Livraison: 2 - 4 jours ouvrés**

Retour possible sous 14 jours gratuit !

Plus de 5 700 partenaires de montage

Quantité:

enregistrer et comparer

Milever All Season Versat MC545 215/50R17

215/50 R17 95W XL

disponible

juste CHF 54.⁶⁹

C C 70dB

Ajouter un produit pour comparer

Description
Description du fabricant
Étiquette de pneus

Description du pneu Milever All Season Versat MC545

Performance exceptionnelle en toutes saisons

Le pneu Milever All Season Versat MC545, conçu pour les voitures de tourisme, est un choix idéal pour ceux qui recherchent une performance fiable tout au long de l'année. Fabriqué en Corée, ce pneu polyvalent est prêt à affronter toutes les conditions météorologiques, qu'il s'agisse de soleil, de pluie ou de neige.

Stabilité et sécurité à haute vitesse

Grâce à son profil directionnel uniforme, le MC545 assure une stabilité exceptionnelle, même à grande vitesse. Sa conception permet une évacuation efficace de la neige et de l'eau, garantissant une conduite sûre et fluide dans des conditions difficiles.

Évacuation avancée de l'eau et de la neige

Équipé de nombreuses rainures transversales, ce pneu élimine rapidement la neige et l'eau, réduisant ainsi le risque de dérapage et vous offrant un contrôle optimal sur les routes glissantes. De plus, il minimise l'usure, améliore la performance de freinage et maintient un faible niveau sonore.

Adhérence améliorée sur routes mouillées

Avec sa rainure circonférentielle étroite et sa large surface de contact, le MC545 offre une adhérence solide sur routes mouillées, réduisant considérablement le risque d'aquaplaning.

Performance supérieure sur tous les terrains

Les petites bandes d'acier intégrées dans le profil assurent une traction exceptionnelle sur les routes enneigées, tandis que le design en acier au niveau des épaules garantit une performance de premier ordre sur surfaces sèches et mouillées.

Efficacité optimisée

La bande de roulement à double couche et le mélange toutes saisons réduisent la résistance au roulement et le poids du pneu, améliorant ainsi l'efficacité énergétique et la performance dans toutes les conditions de route.

Conduite silencieuse et confortable

Grâce à son logiciel d'optimisation du bruit, le MC545 assure une conduite plus silencieuse et confortable, peu importe votre destination ou les conditions météorologiques.

Milever All Season Versat MC545 215/50 R17 95W XL

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.

**Si vous commandez avant 14h30, les marchandises quitteront notre entrepôt aujourd'hui. Par virement bancaire, Paypal et le transfert immédiat doit avoir été fait à ce moment le paiement.

La newsletter Giga Pneus !

Abonnez-vous à la newsletter dès maintenant et ne manquez plus aucune info importante :

✓Bonnes affaires ✓Résultats de tests et nouveautés ✓Conseils