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Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Maxxis Premitra 5

215/55 ZR16 97W XL

Maxxis - Marque du plus grand fabricant de pneus chinois Cheng-Shin

Taille du pneu

215/55 ZR16 97W XL

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Disponibilité

disponible

Type de pneu

Pneus d'été

Indice de vitesse

W: Approuvé jusqu`à 270 km/h

EAN

4717784317687

Numéro de l'article

GI-R-334574GA

Label pneumatique européen

70dB

Évaluation

TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft

Avis des clients

(46)

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Maxxis Premitra 5 215/55ZR16

215/55 ZR16 97W XL

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Description
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Étiquette de pneus
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Description du Maxxis Premitra 5 215/55 ZR16 97W XL

Performance et Confort pour Voitures de Tourisme

Découvrez le Maxxis Premitra 5, un pneu haute performance conçu pour les voitures de tourisme, idéal pour la saison estivale. Avec sa dimension de 215/55 ZR16 97W XL, ce pneu offre une combinaison parfaite de confort et de maniabilité, garantissant une conduite agréable et sécurisée.

Excellente Maniabilité en Courbe

Grâce à son profil de blocs d'épaule externes, le Premitra 5 assure une stabilité directionnelle exceptionnelle et une maniabilité précise dans les virages. Ce design innovant permet une conduite fluide et réactive, même à grande vitesse.

Adhérence Supérieure sur Sol Mouillé

Doté de quatre rainures circonférentielles et de fines rainures internes, ce pneu améliore considérablement l'évacuation de l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning. Vous pouvez rouler avec confiance sous la pluie, en sachant que votre véhicule reste stable et contrôlable.

Réduction du Bruit et des Vibrations

Le profil multi-espaces du Premitra 5 minimise le bruit et les vibrations, offrant une expérience de conduite silencieuse et confortable. Ce pneu est conçu pour ceux qui apprécient une conduite paisible sans compromettre la performance.

Stabilité à Haute Vitesse

Les rainures centrales du pneu renforcent la stabilité directionnelle à haute vitesse, assurant un comportement optimal de votre véhicule. Que ce soit sur autoroute ou en ville, le Maxxis Premitra 5 vous offre une confiance totale dans toutes les conditions.

Économie de Carburant

Grâce à son profil optimisé pour réduire la résistance au roulement, ce pneu contribue également à une meilleure efficacité énergétique, vous permettant de parcourir plus de kilomètres avec moins de carburant. Le Maxxis Premitra 5 est le choix idéal pour les conducteurs recherchant performance, sécurité et confort tout au long de l'été.

Confortables pneus haute performance avec la manipulation de la courbe optimale et une bonne adhérence sur sol mouillé

La configuration de bloc d'épaulement externe assure la stabilité directionnelle et la manipulation parfaite dans les virages. Droite, rainure centrée et un profil d'arc sur les blocs d'épaule réduire le bruit et les vibrations. Quatre rainures circonférentielles internes avec des rainures minces améliorer le déplacement de l'eau et la résistance à l'aquaplanage. résistance au roulement améliorée est obtenue par un profil multi-intervalle. rainures centrales améliorent la stabilité de conduite en ligne droite à des vitesses élevées et offrent une maniabilité optimale.

Profil de bloc d'épaulement externe pour la stabilité directionnelle et la manipulation parfaite dans les virages
Améliorer quatre rainures circonférentielles avec de fines rainures internes, le déplacement de l'eau
Profil multi-jeu avec la résistance au roulement réduite pour la réduction significative du bruit
Augmenter rainures centrales, la stabilité de conduite à vitesse élevée

Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

Business Reviews

Profil:Premitra 5

Date du test	Testé par	Taille de pneumatiques d'essai	Résultat du test	Évaluation	Certificat d'essai
02/2021	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft	215/55 ZR16 97W XL	recommandé Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Schwächen: Höchster Treibstoffverbrauch.Geringe Laufleistung.

Avis des clients Premitra5

Moyenne de 352 essais réalisés

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus 9 968

04.11.2023 de Li
Les pneus sont plutôt bons, ca fait le job pour une conduite "normale" (pas sportive) en ville/montagne/autoroute, ce qui nous convient très bien. Un poil bruyant sur l'autoroute mais cela reste tout à fait acceptable et surtout à ce prix. Donc pour l'instant, nous sommes satisfaits et racheterons probablement.

04.06.2023 de ROHO
glisse progressive sur route mouillée marque déjà utiliser en championat superkart

22.01.2023 de Tek
Aucun minimum d'adhérence sur route enneigé déçu pourtant jetais satisfait.

02.09.2021 de Fred
Pneus répondants à les attentes avec un excellent rapport qualité prix

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*Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.

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