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Note : Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Goodyear

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

235/60 R17 106T XL, SUV, Clouté

Goodyear - Fabricant de pneus Américain, présent en monte d'origine. Produit de qualité dans le segment Premium

Taille du pneu
235/60 R17 106T XL, SUV, Clouté 
Disponibilité
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu
Wi Pneus d'hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neigeWinter
Indice de vitesse
T: Approuvé  jusqu`à 190 km/h
EAN
5452000537461
Numéro de l'article
GI-R-282685GA
Avis des clients
(5)
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Livraison gratuite et rapide*
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Pneu conçu pour les conditions hivernales les plus dures. Performances remarquables sur le verglas et la neige. Adhérence optimale en toutes conditions de conduite. Très bonne résistance à l'aquaplaning. Pneu clouté.

  • Adhérence et conduite supérieures sur verglas
  • Distances de freinage plus courtes sur le verglas
  • Meilleure conduite sur la neige
  • Bonnes performances sur chaussée mouillée

Adhérence et conduite supérieures sur verglas. Avantage d'une meilleure maîtrise du véhicule sur verglas grâce à la technologie MultiControl Ice de Goodyear. Cette technologie de crampon révolutionnaire accroît le contact des crampons avec la surface de la chaussée, pour une adhérence et une conduite très efficaces.

Distances de freinage plus courtes sur le verglas. La forme novatrice des crampons fournit une rigidité supplémentaire, permettant un maximum de force de freinage sur verglas.

Meilleure conduite sur la neige. Faites l'expérience d'une conduite améliorée dans toutes les conditions sur neige. Les lamelles et les encoches en forme de V sur les rainures augmentent la traction sur les routes enneigées. En conduite sur neige épaisse, les pavés d'épaulement spécialement conçus attaquent la neige par le flanc du pneumatique.

Bonnes performances sur chaussée mouillée. Le modèle UltraGrip Ice Arctic fournit d'excellence performances sur chaussées mouillées et en voie de décongélation. Les rainures spéciales hydrodynamiques de la bande de roulement permettent d'évacuer rapidement l'eau de la surface de la bande de roulement, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning. Un mélange de silice spécial renforce l'adhérence et le freinage sur chaussées mouillées.

Avis des clients ULTRAGRIPICEARCTIC

Moyenne de 170 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7 663

26.06.2022 de Lahoxe
Très bonne tenue sur neige verglaçante en monté ou descente de montagne...

26.06.2022 de Lahoxe
Très bonne tenue sur neige verglaçante en monté ou descente de montagne...

06.08.2019 de Charlie
Nous habitons en Savoie à 1350m d'altitude. Notre lourde Dokker ne pouvait rien, même avec de très bons pneus neige, sur la neige tassée et la glace. Avec ces pneus cloutés, c'est juste nickel. Oubliées, les chaînes. Je pense que l'implantation des crampons en "S" aide bien. Nous avons peu roulé encore avec, seulement 3 mois. Je ne peux me prononcer sur l'usure...

15.07.2013 de benoit
Pneu clouté bruillant sur sec et limité a 90km/h, une tenu de route sur neige,glace et vergla extrem mais limité sous la pluis et sol sec. a la fin de lhiver la voiture est remplie de tache de goudron. interdit dans certain pays et limité avec des dates butoire dans les autres. Bien testé mais je remet des pneu neige standart la prochaine fois car moi contraignant.

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