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Dunlop

Dunlop Winter Sport 5

265/45 R20 108V XL

Dunlop - Producteur international de pneus. Produit de qualité dans le segment Premium, présent en monte d'origine

Taille du pneu
265/45 R20 108V XL 
Disponibilité
disponible
Type de pneu
Wi Pneus d'hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neigeWinter
Indice de vitesse
V: Approuvé  jusqu`à 240 km/h
EAN
5452000833259
Numéro de l'article
GI-R-414761GA
Évaluation
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Avis des clients
(81)
Liste des prix*   CHF 420.50
CHF 282.20
Livraison gratuite et rapide**
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
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Dunlop Winter Sport 5

L'adhérence dont vous avez besoin pour les conditions routières hivernales imprévues

  • Adhérence latérale ultime sur les surfaces glissantes
  • Amélioration des performances sur les routes enneigées
  • Résistance à l'aquaplanage
  • Efficacité énergétique

Adhérence latérale ultime sur les surfaces glissantes

Les lamelles à angles innovantes au centre de la bande de roulement offrent une plus grande amplitude, améliorent la traction et résistent mieux au décrochage latéral sur les routes glissantes en hiver.

Amélioration des performances sur les routes enneigées

Doté d'un plus grand nombre de blocs, le Winter Sport 5 est équipé d'arêtes supplémentaires en contact avec la surface de la route, vous offrant ainsi une traction et des performances améliorées sur la neige.

Résistance à l'aquaplanage

Des rainures plus profondes dans la bande de roulement permettent au Winter Sport 5 d'évacuer de plus grandes quantités d'eau et de neige fondue, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage et vous aidant à garder le contrôle sur routes mouillées.

Efficacité énergétique

Grâce à la conception unique du Winter Sport 5, le poids est réparti de façon optimale le long du pneu, ce qui se traduit par une faible résistance au roulement et une meilleure efficacité énergétique.

 Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience
Etiquette pneu UE / Catégories d’efficience

L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés : la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement.

Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE : pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.

Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.

Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.

Business Reviews
Profil:Winter Sport 5
Date du test Testé par Taille de pneumatiques d'essai Résultat du test Évaluation Certificat d'essai
09/2020 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 265/45 R20 108V XL très recommandé
Forces: Pneu très équilibré.Meilleure note à la consommation de carburant.Très bon à lusure.Bon sur la neige et le verglas.
09/2018 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 265/45 R20 108V XL très recommandé
Forces: Pneu très équilibré. Bon sur sols sec et mouillé. Bon sur la neige et le verglas. Bon à la consommation de carburant et à lusure.

Avis des clients Winter Sport 5

Moyenne de 593 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8'590

03.05.2022 de Humphrey
J'ai choisi ces pneus parce j'ai eu de bonnes expériences avec des Dunlop et que l'année passée ce pneu Winter Sport 5 est sorti premier du test ADAK. Je roule 50% sur routes de campagne/montagne entre 400m et 1200m d'altitude, donc de la neige sur les routes. Ce pneu est vraiment excellent en traction/freinage sur route enneigée. Je l'ai trouvé aussi très agréable sur autoroute. Sur chaussée mouillée le grip est bon mais pas extraordinaire, normal. J'ai mis simultanément les mêmes pneus sur la SEAT X-Perience 4x4 de ma femme et elle est très contente aussi.

16.04.2022 de BOILLAT
Je l conduit sportivement: ces pneus tiennent parfaitement la route dans les virages serré pris à vive allure. Jantes acier, Mercedes-Benz B180 BlueEfficiency automatique.

04.05.2021 de Raphaël Finazzi
Déformation latérale importante dans les virages (dimension pneu->45) et dérape en charge dans les virages. S'use rapidement en conduite sportive.

27.03.2021 de Schmitt
Agréablement surprise pour la tenue de route sur neige et verglas important , j ai enfin trouvé les pneus adaptés à ma petite propulsion pour tous mes trajets quotidiens.

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